Pojedyncze uszczelki wykonywane na miarę.

Na optymalnym działaniu i jakości oryginalnego wyposażenia oryginalnych uszczelek Elring można polegać również w przypadku napraw silników samochodów wyścigowych, tuningowych i klasycznych.

Oprócz klasycznych uszczelek głowicy cylindra wykonanych z metalu/miękkiego materiału, możemy modyfikować skomplikowane uszczelki głowicy cylindra z warstwą metalową pod względem grubości i średnicy komory spalania zgodnie z wymaganiami.

Wszystkie niestandardowe i wysokowydajne uszczelki spełniają oczywiście specjalne wymagania:

•     indywidualnie dopasowane wysokości całkowite i kontury
•     różne średnice otworów cylindrów
•     wzmocnione otoczenie komory spalania, pierścienie tnące lub ząbkowane